MT-10 - 1000cm³ NAKED BIKE
Die MT-10 ist die leistungsstärkste Hyper Naked, die Yamaha je gebaut hat. Sie wurde abgestimmt, um sensationelles Drehmoment für aufregendste Fahrerlebnisse zu erzeugen. Die MT-10 übernimmt modernste Motor- und Fahrwerkstechnik der R1 und verleiht dir damit noch mehr Kraft, Agilität und Adrenalin.
-
Gesamtbetrag: ab 16.449 €
MT-10 Icon Blue, Midnight Cyan or. Tech Black (UVP)
FLEXIBLE FINANZIERUNGMÖGLICHKEITEN
FEATURES
4,2 Zoll großes TFT-Instrument mit Fahrmodus-Auswahl
Das 4,2 Zoll große TFT-Vollfarb-Display bietet einen klaren Überblick über alle Informationen, die Du während der Fahrt benötigst. Mit dem Menüschalter rechts am Lenker navigierst Du schnell zwischen den Bildschirmen. Mit dem Mode/Select-Schalter auf der linken Lenkerseite passt Du die elektronischen Fahrerassistenzsysteme individuell an. Und über das Menü der Yamaha Ride Control (YRC) wählst Du eine der vier voreinstellbaren Fahrstufen.
Radial-Hauptbremszylinder von Brembo
Zum von der R1 abgeleiteten Bremssystem der MT-10 gehören zwei schwimmend gelagerte, 320 mm große Bremsscheiben und radial verschraubte Bremssättel mit je vier Bremskolben, die sich zu einer wirklich ausgeklügelten Bremsausstattung vereinen. Das Modell ist mit einem radialen Brembo-Hauptbremszylinder vorne ausgestattet, der noch feiner dosierte Bremskraft und damit ultimative Kontrollierbarkeit ermöglicht.
Tempomat
Auch wenn die Performance der MT-10 noch so faszinierend ist, wird es auch Augenblicke geben, in denen Du einfach nur in Ruhe die schöne Landschaft genießen willst. Dafür gibt es den Tempomaten, der sich ab 50 km/h zum entspannten Cruisen aktivieren lässt. Er eignet sich auch hervorragend zum Einhalten von Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Geschwindigkeitsbegrenzer
Bei schlechtem Wetter oder auf schwierigen, kurvenreichen Straßen kann es sinnvoll sein, die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen. Dafür hat die MT-10 mit dem Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL) die passende Technik an Bord. Einfach die gewünschte Geschwindigkeit auswählen, mit dem Mode/Select-Schalter bestätigen und sich entspannen.
CP4-Motor mit 998 cm³ Hubraum
Nichts ist so aufregend wie der kraftvolle 998 cm³ große CP4-Motor der MT-10. Das Design der Crossplane-Technologie erzeugt eine einzigartige, ungleichmäßige Zündfolge, welche sensationelle Leistungsentfaltung für beeindruckende Beschleunigung liefert. Das Motorrad verfügt außerdem über ein abgestimmtes Ansaugsystem mit größeren Ansaugkanälen und tankmontierten akustischen Verstärkungsgittern, die beim Gasgeben ein tiefes Brüllen erzeugen und so für ein elektrisierendes Erlebnis sorgen.
Aggressives MT Design
Es wurde auf alle nicht zwingend nötigen Verkleidungsteile verzichtet. Der Look konzentriert sich auf die Schönheit der mechanischen Komponenten. Damit bewahrt sich die jüngste MT-10 zugleich den unverstellten, kompromisslosen Charakter jeder Yamaha Hyper Naked. Die Front mit kompakten LED-Doppelscheinwerfern und die voluminösen Lufteinlasskanäle schaffen einen kraftvollen und dominanten Gesamteindruck. Vervollständigt wird der Auftritt durch die minimalen Frontverkleidung vorne.
APSG-Gasgriff mit PWR-Modus-Auswahl
Yamaha bietet mit dem APSG-System (Accelerator Position Sensor Grip) ein Ride-by-Wire-System, das beim Gasgeben ein unübertroffen natürliches und effizientes Gefühl und damit höchste Kontrolle vermittelt. Die Gasannahme kann mit dem PWR-System eingestellt werden. Es bietet eine Auswahl von vier Modi für die Leistungsentfaltung, von einem weichen Ansprechverhalten für das Fahren bei Nässe bis hin zu einem aggressiven Ansprechverhalten für Track Days.
Titan-Auspuffanlage
Sobald der Startknopf gedrückt ist, hörst und fühlst Du den unverkennbaren Sound des speziell abgestimmten Titan-Schalldämpfers und der Krümmerrohre. Im Zusammenspiel mit dem Ansauggeräusch und der ungleichmäßigen Zündfolge des Crossplane-Motors entsteht ein mitreißender, eigenständiger Sound, der die MT-10 von jedem anderen Bike unterscheidet.
Quickshifter (hoch und runter)
Damit die MT-10 schneller und effizienter beschleunigt, erhält sie serienmäßig einen Quickshifter (Schaltautomat). Dieses elektronische System erlaubt dir kupplungsloses Hochschalten bei voll geöffneter Drosselklappe sowie – in Verbindung mit der A&S-Kupplung – weicheres, kontrollierteres Runterschalten ohne Kupplung.
6-Achsen-IMU mit Fahrerassistenz-Komplettpaket
In einer kleinen Black Box befindet sich das 6-Achsen-Trägheitsmessgerät (IMU). Es misst die Neigung, Drehung und Gieren sowie Vorwärts-/Rückwärts-, Aufwärts-/Abwärts- und Links-/Rechtsbeschleunigung des Motorrads. Die Daten des Trägheitsmessgerätes nutzt wiederum die ECU (Electronic Controll Unit) zur Steuerung der Hightech-Fahrerassistenzsysteme wie Traktionskontrolle (TC), Slide-Kontrolle (SCS), Wheelie-Kontrolle (LIF), Motorbrems-Management (EBM) und Bremssteuerung (BC), damit das Motorrad jederzeit perfekt kontrollierbar bleibt.
Bridgestone S22-Reifen
Die MT-10 ist mit Bridgestone Battlax Hypersport S22-Reifen ausgestattet, wobei ein 120/70-ZR17-Vorderreifen und ein 190/55-ZR17-Hinterreifen für erstklassige Traktion und herausragende Performance sorgen. Wenn dann noch das umfassende Paket von elektronischen Fahrerassistenzsystemen hinzukommt, kommt eine Hyper Naked heraus, deren Leistung zutiefst begeistert.
90° Winkelventile
Zur möglichst einfachen Kontrolle des Reifendrucks haben die 17 Zoll großen Fünf-Speichen-Felgen jetzt 90° Winkelventile. Das ist eine echte Erleichterung bei allen Arten von Reifendruckgeräten.
FEATURES
4,2 Zoll großes TFT-Instrument mit Fahrmodus-Auswahl
Das 4,2 Zoll große TFT-Vollfarb-Display bietet einen klaren Überblick über alle Informationen, die Du während der Fahrt benötigst. Mit dem Menüschalter rechts am Lenker navigierst Du schnell zwischen den Bildschirmen. Mit dem Mode/Select-Schalter auf der linken Lenkerseite passt Du die elektronischen Fahrerassistenzsysteme individuell an. Und über das Menü der Yamaha Ride Control (YRC) wählst Du eine der vier voreinstellbaren Fahrstufen.
Radial-Hauptbremszylinder von Brembo
Zum von der R1 abgeleiteten Bremssystem der MT-10 gehören zwei schwimmend gelagerte, 320 mm große Bremsscheiben und radial verschraubte Bremssättel mit je vier Bremskolben, die sich zu einer wirklich ausgeklügelten Bremsausstattung vereinen. Das Modell ist mit einem radialen Brembo-Hauptbremszylinder vorne ausgestattet, der noch feiner dosierte Bremskraft und damit ultimative Kontrollierbarkeit ermöglicht.
Tempomat
Auch wenn die Performance der MT-10 noch so faszinierend ist, wird es auch Augenblicke geben, in denen Du einfach nur in Ruhe die schöne Landschaft genießen willst. Dafür gibt es den Tempomaten, der sich ab 50 km/h zum entspannten Cruisen aktivieren lässt. Er eignet sich auch hervorragend zum Einhalten von Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Geschwindigkeitsbegrenzer
Bei schlechtem Wetter oder auf schwierigen, kurvenreichen Straßen kann es sinnvoll sein, die Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen. Dafür hat die MT-10 mit dem Yamaha Variable Speed Limiter (YVSL) die passende Technik an Bord. Einfach die gewünschte Geschwindigkeit auswählen, mit dem Mode/Select-Schalter bestätigen und sich entspannen.
CP4-Motor mit 998 cm³ Hubraum
Nichts ist so aufregend wie der kraftvolle 998 cm³ große CP4-Motor der MT-10. Das Design der Crossplane-Technologie erzeugt eine einzigartige, ungleichmäßige Zündfolge, welche sensationelle Leistungsentfaltung für beeindruckende Beschleunigung liefert. Das Motorrad verfügt außerdem über ein abgestimmtes Ansaugsystem mit größeren Ansaugkanälen und tankmontierten akustischen Verstärkungsgittern, die beim Gasgeben ein tiefes Brüllen erzeugen und so für ein elektrisierendes Erlebnis sorgen.
Aggressives MT Design
Es wurde auf alle nicht zwingend nötigen Verkleidungsteile verzichtet. Der Look konzentriert sich auf die Schönheit der mechanischen Komponenten. Damit bewahrt sich die jüngste MT-10 zugleich den unverstellten, kompromisslosen Charakter jeder Yamaha Hyper Naked. Die Front mit kompakten LED-Doppelscheinwerfern und die voluminösen Lufteinlasskanäle schaffen einen kraftvollen und dominanten Gesamteindruck. Vervollständigt wird der Auftritt durch die minimalen Frontverkleidung vorne.
APSG-Gasgriff mit PWR-Modus-Auswahl
Yamaha bietet mit dem APSG-System (Accelerator Position Sensor Grip) ein Ride-by-Wire-System, das beim Gasgeben ein unübertroffen natürliches und effizientes Gefühl und damit höchste Kontrolle vermittelt. Die Gasannahme kann mit dem PWR-System eingestellt werden. Es bietet eine Auswahl von vier Modi für die Leistungsentfaltung, von einem weichen Ansprechverhalten für das Fahren bei Nässe bis hin zu einem aggressiven Ansprechverhalten für Track Days.
Titan-Auspuffanlage
Sobald der Startknopf gedrückt ist, hörst und fühlst Du den unverkennbaren Sound des speziell abgestimmten Titan-Schalldämpfers und der Krümmerrohre. Im Zusammenspiel mit dem Ansauggeräusch und der ungleichmäßigen Zündfolge des Crossplane-Motors entsteht ein mitreißender, eigenständiger Sound, der die MT-10 von jedem anderen Bike unterscheidet.
Quickshifter (hoch und runter)
Damit die MT-10 schneller und effizienter beschleunigt, erhält sie serienmäßig einen Quickshifter (Schaltautomat). Dieses elektronische System erlaubt dir kupplungsloses Hochschalten bei voll geöffneter Drosselklappe sowie – in Verbindung mit der A&S-Kupplung – weicheres, kontrollierteres Runterschalten ohne Kupplung.
6-Achsen-IMU mit Fahrerassistenz-Komplettpaket
In einer kleinen Black Box befindet sich das 6-Achsen-Trägheitsmessgerät (IMU). Es misst die Neigung, Drehung und Gieren sowie Vorwärts-/Rückwärts-, Aufwärts-/Abwärts- und Links-/Rechtsbeschleunigung des Motorrads. Die Daten des Trägheitsmessgerätes nutzt wiederum die ECU (Electronic Controll Unit) zur Steuerung der Hightech-Fahrerassistenzsysteme wie Traktionskontrolle (TC), Slide-Kontrolle (SCS), Wheelie-Kontrolle (LIF), Motorbrems-Management (EBM) und Bremssteuerung (BC), damit das Motorrad jederzeit perfekt kontrollierbar bleibt.
Bridgestone S22-Reifen
Die MT-10 ist mit Bridgestone Battlax Hypersport S22-Reifen ausgestattet, wobei ein 120/70-ZR17-Vorderreifen und ein 190/55-ZR17-Hinterreifen für erstklassige Traktion und herausragende Performance sorgen. Wenn dann noch das umfassende Paket von elektronischen Fahrerassistenzsystemen hinzukommt, kommt eine Hyper Naked heraus, deren Leistung zutiefst begeistert.
90° Winkelventile
Zur möglichst einfachen Kontrolle des Reifendrucks haben die 17 Zoll großen Fünf-Speichen-Felgen jetzt 90° Winkelventile. Das ist eine echte Erleichterung bei allen Arten von Reifendruckgeräten.
 Frank Bartel
Verkaufsleiter
Tel. 0561  Florian Fuchs
Verkaufsberater
Tel. 0561  Finn Brand
Werkstattleiter
Tel. 0561 |
