XE 50 COMPETITION
Entdecken Sie das bestausgestattete und leistungsstärkste 50-cm³-Motorrad auf dem Markt. Das außergewöhnlich kompakte Chassis in Kombination mit dem hervorragenden Handling machen die Fantic Enduro XE 50 Competition ideal für junge Leute, die neue, adrenalingeladene Abenteuer erleben möchten. Mit einem zuverlässigen Partner wird jede Offroad-Strecke zu einem neuen Ziel. Die neue Fantic 50-cm³-Reihe feiert Premiere und zeichnet sich durch die perfekte Balance zwischen dem neuen Auspuff, dem Dell'Orto-Vergaser und dem flüssigkeitsgekühlten Minarelli 50 Zweitaktmotor aus. Ein Motor der neuesten Generation sorgt für Leistungssteigerung und erfüllt gleichzeitig die Homologationsparameter. Wichtige Updates an Chassis, Ergonomie und Ästhetik mit neuen, auffälligen Designs, inspiriert von den Fantic Racing-Modellen.
MOTOR
Eine neue 50-ccm-Alle -Reihe mit dem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-6-Gang-Motor der neuesten Generation der Marke Motori Minarelli.
Brandneuer Twin Fire System Auspuff aus schwarz eloxiertem Aluminium, der in Zusammenarbeit mit Big One entwickelt wurde, mit doppeltem Durchgang, der in der Lage ist, die Spitzenleistung bei jedem Einsatzregime unter Einhaltung der EU5-Vorschriften zu erzielen.
FAHRWERK
Das außergewöhnliche 125ccm Fantic Chassis ist eine der großen Stärken dieses Bikes.
Der CrMo-Stahl-Perimeterrahmen des Fantic XE wurde durch die Platzierung neuer Verstärkungen in Bezug auf die Steifigkeit weiter optimiert, was der Fahrt zugute kommt. Die Baureihe Enduro 50 XE ist ausgestattet mit einer 41 mm Fantic Upside-Down-Gabel und Aluminium-Lenkplatten, Mono in Federvorspannung und Hydraulik einstellbar, Aluminiumschwinge mit variablem Querschnitt, abnehmbarem Heckhilfsrahmen. Enduroreifen 90 / 90x21 - 120 / 90x18 montiert auf Alufelgen. Leistungsstarke und modulare Wave-Scheibenbremsen von 260 mm vorn und 220 mm hinten.
Der neue Kühlergrill und der vordere Kotflügel sind von Fantic Racing-Modellen inspiriert. Auch die Grafik wurde erneuert, in zwei Farbkombinationen "White Version" und "Black Version" mit Linien, die an das gleiche Factory-Feeling von Fantic Racing erinnern.
TRIM
Die Enduro XE 50 Competition ist das Bike für alle, die sich technische Offroad-Fahrzeuge wünschen, mit Komponenten ähnlich den Racing-Modellen. Das "Competition" Set-Up beinhaltet eine 41mm Fantic FRS Red Gabel, FRS Hinterradaufhängung mit Huckepack, Federvorspannung und hydraulischer Zugstufenverstellung, Aluminiumschwinge, eloxierter Hinterradbremspumpenschutz, CNC Platten, Rennbremsanlage mit einstellbarer Reichweite, schwarz eloxiert Schalldämpfer, Handschutz, erleichterte Krone aus Ergal.
Motor
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Motor |
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TYP: |
1-Zylinder 2-Takt, Euro 5, |
HUBRAUM: |
48,9 cc |
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VERGASER: |
Dell'Orto ø16 mm |
BOHRUNG: |
40,3 mm |
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HUB: |
39 mm |
KRAFTSTOFFEINLASS: |
MEMBRANE |
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ZÜNDUNG: |
Elektronisch, variabel |
STARTER: |
Kickstarter |
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GÄNGE: |
6 |
KUPPLUNG: |
Mehrscheiben - Nasskupplung |
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Auspuff: |
Krümmer und Schalldämpfer Euro5 von BigOne |
CO2 EMISSION: |
50.32 g/km* |
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Kraftstoffverbrauch: |
2.18 l/100 km* |
Fahrwerk
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Fahrwerk |
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|---|---|---|---|
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RAHMEN: |
Perimeter in Stahl |
UNTERRAHMEN: |
Abnehmbar in Stahl |
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SWINGARM: |
Aluminium, variable und progressive Verbindung |
REIFEN: |
100/80x17 – 130/70x17 |
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RÄDER: |
Aluminium, eloxierte schwarze und CNC-Hubs |
BREMSEN: |
Frontscheibe „Wave“ mit 260 mm – Rückscheibe „Wave“ 220mm |
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DREIFACHKLEMMEN: |
Aluminium, CNC |
RÜCKFAHRSPERRE: |
Mono FANTIC FRS 50 Piggyback – 2 Regelung |
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VODERRADFEDERUNG: |
FANTIC FRS 41mm USD, Rennaufbau |
LENKER: |
Aluminium, 28mm ohne Querbalken |
Abmessungen/ Dimensionen
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ABMESSUNGEN / |
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|---|---|---|---|
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SITZHÖHE: |
910 mm |
RADSTAND: |
1.420 mm |
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GEWICHT: |
93 kg |
TANKINHALT: |
7,5 l |
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LÄNGE: |
2100 mm |
Frank Bartel
Verkaufsleiter
Tel. 0561 Florian Fuchs
Verkaufsberater
Tel. 0561 Finn Brand
Werkstattleiter
Tel. 0561 |
Fantic Motor ist ein italienischer Hersteller von Motorrädern, der 1968 gegründet wurde und sich auf Offroad- und Enduro-Motorräder spezialisiert hat.
Bekannt wurde das Unternehmen für leistungsstarke 50-ccm-Motorräder und hatte in den 1980er Jahren Erfolge im Motocross- und Enduro-Rennsport.
Nach einer Übergangsphase in den 1990er Jahren erlebte Fantic ein Comeback mit neuen Modellen, die moderne Technik und klassisches Design vereinen.
Heute bietet Fantic Motorräder für verschiedene Einsatzzwecke an, darunter Enduro und E-Motorräder, und setzt auf Innovation und Qualität in der Motorradindustrie.