XE 50

Die neue Fantic 50ccm Reihe debütiert, die durch ein perfektes Gleichgewicht zwischen dem neuen Auspuff und dem Dell'Orto Vergaser und dem die ssen Minarelli 50 2-Takt Motor-Ausgelage.

Ein Motor der en Generation, die Leistungssteigerung gleichzeitig bei Einhaltung der Homologationsparameter. Wichtige Updates für das, Fahrwerk die Ergonomie und die Ästhetik mit dem neuen reichen Lackierungen, die von den fantic Racing Modelltypen sind die. Entdecken Sie die am besten leistung und ivität ives 50cc auf dem Markt.

Das ungewohnte Klima im Paargezügen mit dem großartigen Handling macht das Fantic Enduro XE 50 Performance zum idealen Fahrzeug für junge Leute, die neue, adrenalingeladene Abenteuer erleben.

Mit einfallsender Partner wird Offroad-Strecke wie ein neu Ziel, das es zu-vergolden.

LISTENPREIS: 11.520,00 €

* VK inkl. LNK

MOTOR

Eine neue 50ccm-Serie mit moderne, flüssigkeitsen Eingekühltz Zylinder-Motor mit 6 ng von Motori Minarelli.

Brandneue Twin Fire System-Auspuffanlage aus schwarz elox Aluminium, in Zusammenarbeit mit Big One Das Doppelkanal-Design für maximale Leistung jeder in Drehzahlbereich und erfüllt die EU5-Normen.

FAHRWERK

Das außergewöhnliche sailtic-Fahrwerk, ab der 125cc-Modellen, ist der große stärkehaltige Motorrad. Der CrMo-Stahl-Perimeterrahmen der Fantic XE 50 im Verstählen in seiner Steifigkeit optimiert war das Fahrverhalten weiter.

Die Enduro 50 XE ist eine mit 41-mm-Upside-Down-Gabel von Fantic und Aluminium-Gabelbrücken, eine Schwinge mit variablem und abnehmbaren Heckrahmenraum. Enduro-Reifen in den Breite 90/90x21 - 120/90x18 auf Aluminiumfelgen. Leistungsstarke und fein dosierbare Wave-Scheibenbremsen mit 260 mm vorne und 220 mm sässen für optimale Bremsleistung.

Die neue Frontmaske und das vorn Schutzblech von den Fantic Racing-Modellen. Auch Grafik-wüchsel- und Traversen im zwei Farbkombinationen-Laufensuch: „White Version“ und „Black Version“, mit Linien, die das Dasso-Fabrik Feeling bei den Fantic Racing-Modellen.

KONFIGURATION

Die Enduro XE 50 Performance ist eine mit 41-mm-Up-side-Down-Gabel und ein Fantic-Hinterradfederungssystem, mit einem raumhohe Schwinge mit variablem und progresser Um Querschnittung.

Das Grafikdesign und die Überschrift ist im zwei Farbkombinationen-Laufen: „White Version“ und „Black Version“, mit Linien, die dasselbe Factory Feeling bei den Fantic Racing-Modellen.

Motor

Motor    

TYP:

1-Zylinder 2-Takt, Euro 5,
Flüssigkeitskühlung                                  

HUBRAUM:

48,9 cc                                                                                 

VERGASER:

Dell'Orto ø16 mm

BOHRUNG:

40,3 mm

HUB:

39 mm

KRAFTSTOFFEINLASS:          

MEMBRANE

ZÜNDUNG:

Elektronisch, variabel

STARTER:

Kickstarter

GÄNGE:

6

KUPPLUNG:

Mehrscheiben - Nasskupplung  

Auspuff:

Krümmer und Schalldämpfer Euro5 von BigOne                   

CO2 EMISSION:

50.32 g/km*                

Kraftstoffverbrauch:

2.18 l/100 km*              

Fahrwerk

RAHMEN:

Perimeter in Stahl

UNTERRAHMEN:

Abnehmbar in Stahl

SWINGARM:

Aluminium, variable und progressive Verbindung

REIFEN:

100/80x17 – 130/70x17

RÄDER:

Aluminium, eloxierte schwarze und CNC-Hubs                          

BREMSEN:

Frontscheibe „Wave“ mit 260 mm – Rückscheibe „Wave“ 220mm

DREIFACHKLEMMEN:

Aluminium, CNC

RÜCKFAHRSPERRE:

Mono FANTIC FRS 50 Piggyback – 2 Regelung

VODERRADFEDERUNG:

FANTIC FRS 41mm USD, Rennaufbau

LENKER:

Aluminium, 28mm ohne Querbalken

ABMESSUNGEN /
DIMENSIONEN

SITZHÖHE:

875 mm

RADSTAND:

1.420 mm                         

GEWICHT:

95 kg                                                                                         

TANKINHALT:

7,5 l

LÄNGE:

2040 mm

Frank Bartel

Verkaufsleiter

Tel. 0561
E-mail: f.bartel@motowelt-hessen.de

Florian Fuchs

Verkaufsberater

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Finn Brand

Werkstattleiter

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Motowelt ALL-INKLUSIV-FORM

Fantic Motor ist ein italienischer Hersteller von Motorrädern, der 1968 gegründet wurde und sich auf Offroad- und Enduro-Motorräder spezialisiert hat.
Bekannt wurde das Unternehmen für leistungsstarke 50-ccm-Motorräder und hatte in den 1980er Jahren Erfolge im Motocross- und Enduro-Rennsport.
Nach einer Übergangsphase in den 1990er Jahren erlebte Fantic ein Comeback mit neuen Modellen, die moderne Technik und klassisches Design vereinen.
Heute bietet Fantic Motorräder für verschiedene Einsatzzwecke an, darunter Enduro und E-Motorräder, und setzt auf Innovation und Qualität in der Motorradindustrie.