XMF 125 PERFORMANCE - 2025
Das Fantic XEF 250 Trail Enduro ist die perfekte Kombination aus Leistung und Leichtigkeit des Fahrens.
Die fortschrittliche Technologie und die kontinuierliche Forschung zur Verbesserung, machen es ideal, um auf den schwierigsten Wegen zu fahren und somit eine leichtere Fahrt für lange Abenteuer inmitten der Natur zu ermöglichen.
Nichts wird jemals unerreichbar erscheinen, wenn man sich ganz auf die Leistung und das intuitive Fahrwerk eines Motorrads verlässt, das komplett in Italien entwickelt und gebaut wird.
Ein aufregendes Enduro-Bike, einfach und mit sehr geringem Wartungsaufwand. Aktualisierte Ästhetik, inspiriert von den Fantic Racing Modellen, und auch Euro5 konform, dank der hervorragenden Bemühungen von Fantic und seinen technischen Partnern.
MOTOR & TECHNOLOGIE
Die neue Fantic XEF 250 Trail Enduro ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 250ccm 4-Takt-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und einer brandneuen ECU ausgestattet. Eine Euro5-konforme Arrow-Abgasanlage und -Schalldämpfer runden das Ganze ab.
FAHRWERK & BREMSSYSTEM
Der Perimeterrahmen aus CrMo-Stahl der Enduro XEF wurde dank der Platzierung neuer Verstärkungen zugunsten der Steifigkeit optimiert. Die Enduro 250 XEF ist mit einer aus dem Rennsport abgeleiteten FANTIC FRS 43mm USD-Gabel und einem FANTIC FRS 250 Piggyback-Monofederbein mit Vorspannung und hydraulische Einstellung ausgestattet. Die Schwinge ist aus Aluminium mit variablem Segment und abnehmbarem Hinterbau. Die Enduro-Reifen 90/90x21 - 120/90x18 sind auf Aluminiumfelgen montiert. Zusätzlich gibt es leistungsstarke und modulare Wave-Bremsscheiben mit 260 mm vorne und 220 mm
EQUIPMENT
Das XEF 250 Trail Enduro ist das Bike für diejenigen, die sich auf technischen Offroad-Trails herausfordern wollen, jedoch mit ähnlichen Komponenten wie bei den Racing-Modellen. Zur Ausstattung gehören eine 43-mm-Red-Fantic-FRS-Vorderradgabel, eine FSR-Hinterradfederung mit Piggy Back, Vorspannung und hydraulischer Einstellung, eine Aluminiumschwinge, ein eloxierter Schutz für den hinteren Hauptbremszylinder, CNC-gefräste Gabelbrücken, eine Rennbremsanlage mit einstellbarem Reach, ein schwarz eloxierter Schalldämpfer, Handprotektoren und eine leichte Ergal-Gabelbrücke. Die neue Frontmaske nimmt einen Voll-LED-Scheinwerfer auf.
Motor
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Motor |
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TYP: |
1-Zylinder, 4-Takt, Euro 5, |
MAX. LEISTUNG: |
15,8 kW (21,5 PS) bei 8.750 U/min |
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MAX. DREHMOMENT: |
18,6 Nm bei 6.7500 U/min |
HUBRAUM: |
249,6 cc |
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BOHRUNG: |
77,0 mm |
HUB: |
53,6 mm |
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VENTILSTEUERUNG: |
eine obenliegende Nockenwelle, 4 Ventile |
EINSPRITZUNG: |
Elektronisch |
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STARTER: |
Elektrisch |
GÄNGE: |
6 |
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AUSPFUFF: |
ARROW Komplettanlage |
KUPPLUNG: |
Mehrscheiben im Ölbad |
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KRAFTSTOFFVERBRAUCH: |
3,6 l/ 100 km |
CO2 EMISSION: |
84 g/km |
Fahrwerk
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Fahrwerk |
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RAHMEN: |
Perimeter in Stahl |
HECKRAHMEN: |
Aluminium, demontierbar |
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SWINGE: |
Aluminium, progressiv angelenkt, mit variablem Querschnitt |
REIFEN: |
90/90-21, 120/90-18 |
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FELGEN: |
Aluminium, Schwarz eloxiert |
BREMSEN: |
“Wave”-Scheibe ø260 mm - “Wave” - Scheibe ø220 mm |
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GABELBRÜCKEN: |
Aluminium CNC gefräst |
HINTERRADFEDERUNG: |
FANTIC FRS Federbein mit Ausgleichsbehälter, hydraulisch einstellbar |
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VODERRADFEDERUNG: |
FANTIC FRS ø43 mm USD Gabel, Racing Set Up, geschmiedete Alu-Gabelfüße |
LENKER: |
ø28 mm Aluminium |
Abmessungen/ Dimensionen
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ABMESSUNGEN / |
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SITZHÖHE: |
915 mm (1-sitzig) |
RADSTAND: |
1.420 mm |
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GEWICHT fahrbereit: |
127 kg |
TANKINHALT: |
7,5 l |
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LÄNGE: |
2100 mm |
Frank Bartel
Verkaufsleiter
Tel. 0561 Florian Fuchs
Verkaufsberater
Tel. 0561 Finn Brand
Werkstattleiter
Tel. 0561 |
Fantic Motor ist ein italienischer Hersteller von Motorrädern, der 1968 gegründet wurde und sich auf Offroad- und Enduro-Motorräder spezialisiert hat.
Bekannt wurde das Unternehmen für leistungsstarke 50-ccm-Motorräder und hatte in den 1980er Jahren Erfolge im Motocross- und Enduro-Rennsport.
Nach einer Übergangsphase in den 1990er Jahren erlebte Fantic ein Comeback mit neuen Modellen, die moderne Technik und klassisches Design vereinen.
Heute bietet Fantic Motorräder für verschiedene Einsatzzwecke an, darunter Enduro und E-Motorräder, und setzt auf Innovation und Qualität in der Motorradindustrie.