XMF 125 PERFORMANCE - 2025

Das Fantic XEF 250 Trail Enduro ist die perfekte Kombination aus Leistung und Leichtigkeit des Fahrens.

Die fortschrittliche Technologie und die kontinuierliche Forschung zur Verbesserung, machen es ideal, um auf den schwierigsten Wegen zu fahren und somit eine leichtere Fahrt für lange Abenteuer inmitten der Natur zu ermöglichen.

Nichts wird jemals unerreichbar erscheinen, wenn man sich ganz auf die Leistung und das intuitive Fahrwerk eines Motorrads verlässt, das komplett in Italien entwickelt und gebaut wird.

Ein aufregendes Enduro-Bike, einfach und mit sehr geringem Wartungsaufwand. Aktualisierte Ästhetik, inspiriert von den Fantic Racing Modellen, und auch Euro5 konform, dank der hervorragenden Bemühungen von Fantic und seinen technischen Partnern.

LISTENPREIS: 11.520,00 €

* VK inkl. LNK

MOTOR & TECHNOLOGIE

Die neue Fantic XEF 250 Trail Enduro ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 250ccm 4-Takt-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und einer brandneuen ECU ausgestattet. Eine Euro5-konforme Arrow-Abgasanlage und -Schalldämpfer runden das Ganze ab.

 

FAHRWERK & BREMSSYSTEM

Der Perimeterrahmen aus CrMo-Stahl der Enduro XEF wurde dank der Platzierung neuer Verstärkungen zugunsten der Steifigkeit optimiert. Die Enduro 250 XEF ist mit einer aus dem Rennsport abgeleiteten FANTIC FRS 43mm USD-Gabel und einem FANTIC FRS 250 Piggyback-Monofederbein mit Vorspannung und hydraulische Einstellung ausgestattet. Die Schwinge ist aus Aluminium mit variablem Segment und abnehmbarem Hinterbau. Die Enduro-Reifen 90/90x21 - 120/90x18 sind auf Aluminiumfelgen montiert. Zusätzlich gibt es leistungsstarke und modulare Wave-Bremsscheiben mit 260 mm vorne und 220 mm

 

EQUIPMENT

Das XEF 250 Trail Enduro ist das Bike für diejenigen, die sich auf technischen Offroad-Trails herausfordern wollen, jedoch mit ähnlichen Komponenten wie bei den Racing-Modellen. Zur Ausstattung gehören eine 43-mm-Red-Fantic-FRS-Vorderradgabel, eine FSR-Hinterradfederung mit Piggy Back, Vorspannung und hydraulischer Einstellung, eine Aluminiumschwinge, ein eloxierter Schutz für den hinteren Hauptbremszylinder, CNC-gefräste Gabelbrücken, eine Rennbremsanlage mit einstellbarem Reach, ein schwarz eloxierter Schalldämpfer, Handprotektoren und eine leichte Ergal-Gabelbrücke. Die neue Frontmaske nimmt einen Voll-LED-Scheinwerfer auf.

 

Motor

Motor    

TYP:

1-Zylinder, 4-Takt, Euro 5,
Flüssigkeitskühlung                                  

MAX. LEISTUNG:

15,8 kW (21,5 PS) bei 8.750 U/min                                                                          

MAX. DREHMOMENT:

18,6 Nm bei 6.7500 U/min

HUBRAUM:

249,6 cc

BOHRUNG:

77,0 mm

HUB:          

53,6 mm

VENTILSTEUERUNG:

eine obenliegende Nockenwelle, 4 Ventile

EINSPRITZUNG:

Elektronisch

STARTER:

Elektrisch

GÄNGE:

6

AUSPFUFF:

ARROW Komplettanlage

KUPPLUNG:

Mehrscheiben im Ölbad

KRAFTSTOFFVERBRAUCH:

3,6 l/ 100 km

CO2 EMISSION:

84 g/km

Fahrwerk

RAHMEN:

Perimeter in Stahl

HECKRAHMEN:

Aluminium, demontierbar

SWINGE:

Aluminium, progressiv angelenkt, mit variablem Querschnitt

REIFEN:

90/90-21, 120/90-18

FELGEN:

Aluminium, Schwarz eloxiert                    

BREMSEN:

“Wave”-Scheibe ø260 mm - “Wave” - Scheibe ø220 mm

GABELBRÜCKEN:

Aluminium CNC gefräst

HINTERRADFEDERUNG:

FANTIC FRS Federbein mit Ausgleichsbehälter, hydraulisch einstellbar

VODERRADFEDERUNG:

FANTIC FRS ø43 mm USD Gabel, Racing Set Up, geschmiedete Alu-Gabelfüße

LENKER:

ø28 mm Aluminium

ABMESSUNGEN /
DIMENSIONEN

SITZHÖHE:

915 mm (1-sitzig)

RADSTAND:

1.420 mm                         

GEWICHT fahrbereit:

127 kg                                                                                         

TANKINHALT:

7,5 l

LÄNGE:

2100 mm

Frank Bartel

Verkaufsleiter

Tel. 0561
E-mail: f.bartel@motowelt-hessen.de

Florian Fuchs

Verkaufsberater

Tel. 0561
E-mail: f.fuchs@motowelt-hessen.de

Finn Brand

Werkstattleiter

Tel. 0561
E-mail: f.fuchs@motowelt-hessen.de

Motowelt ALL-INKLUSIV-FORM

Fantic Motor ist ein italienischer Hersteller von Motorrädern, der 1968 gegründet wurde und sich auf Offroad- und Enduro-Motorräder spezialisiert hat.
Bekannt wurde das Unternehmen für leistungsstarke 50-ccm-Motorräder und hatte in den 1980er Jahren Erfolge im Motocross- und Enduro-Rennsport.
Nach einer Übergangsphase in den 1990er Jahren erlebte Fantic ein Comeback mit neuen Modellen, die moderne Technik und klassisches Design vereinen.
Heute bietet Fantic Motorräder für verschiedene Einsatzzwecke an, darunter Enduro und E-Motorräder, und setzt auf Innovation und Qualität in der Motorradindustrie.