XMF 125 COMPETITION - 2025
Bereit, den Asphalt zu beherrschen
Mit der neuen Fantic 125 Euro 5+ Reihe wird das Gefühl der ersten eigenen Maschine zu purer Adrenalin – dank einer perfekten Mischung aus Technologie, Sicherheit und Performance.
Ausgestattet mit dem Minarelli 125 4T-Motor mit elektronischer Einspritzung bietet diese neue Generation ein reaktiveres, leistungsstärkeres Fahrerlebnis und erfüllt gleichzeitig die neuesten Vorschriften. Aber hier geht es nicht nur um ZFür alle, die das Maximum aus einer 125er Motard herausholen wollen, ist die Fantic XMF 125 Competition das Topmodell der Reihe. Ein Bike für alle, die den Einstieg in den Rennsport mit einem Euro 5+ zugelassenen Motorrad suchen, das echte Emotionen und hochwertige Komponenten bietet.
MOTOR & TECHNOLOGIE
Kraftvolles Herz, Rennsport-Seele
Die neue Motard 125 Euro 5+ Reihe ist mit dem hochentwickelten Minarelli 125ccm 4T-Motor mit elektronischer Einspritzung ausgestattet – ein Innovationspaket, das maximale Leistung bei Einhaltung der Emissionsvorschriften bietet.
Dank des EFI-Systems (Electronic Fuel Injection) wird die Kraftstoffzufuhr optimiert, um unter allen Bedingungen eine reaktionsfreudige und sanfte Fahrt zu gewährleisten. Der Motor verfügt außerdem über Variable Valve Actuation (VVA), ein fortschrittliches variables Ventilsteuerungssystem, das mithilfe eines Aktuators das Drehmoment- und Leistungsverhalten über den gesamten Drehzahlbereich maximiert und so Beschleunigung und Effizienz verbessert.
Für noch mehr Sicherheit und Stabilität ist die neue Fantic 125 mit einer Anti-Hopping-Kupplung ausgestattet, die ein Blockieren des Hinterrads beim aggressiven Herunterschalten verhindert und so mehr Kontrolle beim Einlenken und bei starker Verzögerung bietet.
Racing-Sound und Optimierter Luftfluss
Ansaug- und Abgassystem wurden entwickelt, um Emissionen zu minimieren, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Abgerundet wird das technische Paket durch eine optimierte Airbox und den neuen Arrow-Auspuff, der direkt aus dem Rennsport stammt. Dieser Endschalldämpfer im Racing-Design mit sportlichem Charakter sorgt für einen mitreißenden Sound und verbesserten Abgasfluss – für mehr Leistung bei hohen Drehzahlen.
Fortschrittliche Technologie: Intelligente Verbindung von Motor, ABS und Display
Die neue Fantic Motard XMF 125 führt ein CAN-BUS-System ein, das Motor, ABS und digitales Display miteinander verbindet. Diese Technologie ermöglicht eine sofortige Kommunikation zwischen den drei Steuergeräten und sorgt für präzise elektronische Kontrolle, fortschrittliche Diagnostik und sofortige Reaktionsfähigkeit in jeder Situation.
Die Fantic Motard XMF 125 MY25 ist das erste Motard-Modell mit einem vollständig deaktivierbaren Zweikanal-ABS am Hinterrad. Diese Innovation bietet dem Fahrer maximale Sicherheit auf der Straße durch stabiles Bremsverhalten sowie die Möglichkeit, das System teilweise zu deaktivieren – für ein sportlicheres und intensiveres Fahrerlebnis, ideal für alle, die den maximalen Spaß beim Motard-Fahren erleben wollen.
FAHRWERK & BREMSSYSTEM
Konstruktion fürs Gewinnen
Das Herzstück des Fahrwerks der XMF 125 Competition ist ein CrMo-Stahl-Perimeterrahmen – leicht, aber robust – kombiniert mit einer Aluminium-Schwinge mit variablem Querschnitt und progressivem Umlenksystem: eine Lösung, die für maximale Steifigkeit, Präzision und Agilität in schnellen Richtungswechseln und anspruchsvollen Kurven sorgt.
Rennsport-verdächtige Federung
Das FANTIC FRS-Fahrwerk setzt neue Maßstäbe: vorne eine ø41 mm USD-Gabel mit geschmiedeten Aluminium-Gabelenden, inspiriert von Rennmodellen; hinten ein einstellbarer Piggyback-Monoshock, der mit dem neuen Umlenksystem für optimale Progression auch in technisch schwierigen Passagen sorgt.
Maximale Bremskontrolle
Das Bremssystem besteht aus Wave-Bremsscheiben mit ø320 mm vorne und ø220 mm hinten, kraftvoll und fein dosierbar, gesteuert von einem Zweikanal-ABS, das vollständig an der Hinterachse deaktivierbar ist – für maximale Freiheit auch auf der Rennstrecke.
Räder und Reifen für Präzises Fahrverhalten
Die Fantic Motard XMF 125 ist mit 100/80x17 Reifen vorne und 130/70x17 hinten ausgestattet – für optimalen Grip auf der Straße. Die sechs-speichigen Aluminium-Speichenräder sorgen für geringes Gewicht und hohe Stabilität, was die Fahrdynamik verbessert.
Ausstattung für echte Fahrer
Aus dem Vollen gefräste Gabelbrücken, schwarz eloxierte Aluminiumfelgen und ein ø28 mm Aluminium-Lenker vervollständigen ein hochwertiges Fahrwerks-Paket.
DESIGN & ERGONOMIE
Vom Rennsport Inspiriertes Design
Die neue Fantic Motard XMF 125 MY25 überzeugt mit einem überarbeiteten Design, das Ästhetik und Funktionalität vereint – für ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Die Frontpartie wurde vollständig neugestaltet: mit neuer Lampenmaske, Schutzblech und Frontscheinwerfer erhält das Bike einen aggressiven, modernen Look im Racing-Stil.
Racing-Details, die Auffallen
Details wie individuell gestaltete Bremspumpenabdeckungen und serienmäßige Handguards unterstreichen den Racing-Charakter der Maschine und verbessern gleichzeitig Schutz und Optik.
Voll-LED-Beleuchtung: Mehr Sichtbarkeit und Sicherheit
Das gesamte Beleuchtungssystem wurde modernisiert – mit LED-Blinkern und einem LED-Frontscheinwerfer, eine klare Verbesserung zur Vorgängerversion.
- 50 % Gewichtsersparnis (-300 g), für mehr Agilität
- Moderneres, aggressiveres Design im Einklang mit dem sportlichen Charakter des Motorrads
- Verdoppelter Sichtwinkel (200 %), für mehr Sicherheit und optimale Sicht bei allen Fahrbedingungen
Ergonomie für Höchsten Komfort
Neben dem neuen Design wurde auch die Ergonomie des Motorrads optimiert. Das neu gestaltete vordere Schutzblech verbessert den Schutz und die Aerodynamik, während die neue Form der Frontscheinwerfer-Einheit zu einem besseren visuellen und funktionalen Gleichgewicht beiträgt und das Fahrgefühl intuitiver und komfortabler macht.
Motor
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Motor |
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|---|---|---|---|
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TYP: |
1-Zylinder 4-Takt, Euro 5+, |
MAX. LEISTUNG: |
11 kW (15 PS) bei 9.500 U/min |
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MAX. DREHMOMENT: |
11,8 Nm bei 7.500 U/min |
HUBRAUM: |
124,66 cc |
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BOHRUNG: |
52 mm |
HUB: |
58,7 mm |
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VENTILSTEUERUNG: |
OHC, 4 Ventile, variable Steuerzeiten |
EINSPRITZUNG: |
Elektronisch |
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STARTER: |
Elektrisch |
GÄNGE: |
6 |
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Auspuff: |
Krümmer und Schalldämpfer by ARROW |
KUPPLUNG: |
Mehrscheiben im Ölbad, Anti-Hopping-Funktion |
Fahrwerk
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Fahrwerk |
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|---|---|---|---|
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RAHMEN: |
Perimeter in Stahl |
HECKRAHMEN: |
Abnehmbar, aus Stahl |
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SWINGE: |
Aus Stahl mit progressiver Umlenkung |
REIFEN: |
100/80x17 – 130/70x17 |
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FELGEN: |
Schwarz eloxierte Aluminiumfelgen |
BREMSEN: |
Wave-Bremsscheibe vorne ø320mm - hinten ø220mm; ABS aktiv an Vorder- und Hinterrad, abschaltbar |
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GABELBRÜCKEN: |
Geschmiedetes Aluminium |
HINTERRADFEDERUNG: |
FANTIC FRS ø41mm USD, rennsportbasiert, geschmiedete Gabelenden aus Aluminium |
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VODERRADFEDERUNG: |
FANTIC FRS ø41mm USD, rennsportbasiert, geschmiedete Gabelenden aus Aluminium |
LENKER: |
ø28 mm Aluminium |
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BELEUCHTUNG: |
LED vorne & hinten |
BLINKER: |
LED vorne & hinten |
Abmessungen/ Dimensionen
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ABMESSUNGEN / |
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|---|---|---|---|
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SITZHÖHE: |
870 mm |
RADSTAND: |
1.435 mm |
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GEWICHT: |
117 kg |
TANKINHALT: |
7,5 l |
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LÄNGE: |
2085 mm |
 Frank Bartel
Verkaufsleiter
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